ВКЛЮЧИТЕ УВЕДОМЛЕНИЯ
ВКЛЮЧИТЕ УВЕДОМЛЕНИЯ
Back To Top Back To Top

«Мне платят за путешествия»: девушка выбрала жизнь на лайнере и не пожалела

«Мне платят за путешествия»: девушка выбрала жизнь на лайнере и не пожалела
ОПУБЛИКОВАНО — 18.01.2019
ПОДЕЛИЛИСЬ — 21
ПРОЧИТАЛИ — 1927

Инстаграм Анастасии выглядит как воплощение мечты об идеальной жизни: карибские бухты, итальянские городки, греческие пейзажи… Но мало кто догадывается, что девушка не видит свою семью по полгода, работает без выходных и уже привыкла к морской качке. Каково это — жить и работать на лайнере и сколько реально здесь можно заработать за время одного контракта?

«За границей с белорусским паспортом не устроишься»    

— Почему ты решила пойти работать на лайнер?

Я по образованию музыкант, закончила Минское музыкальное училище им. Глинки по классу скрипки. Но у меня начались проблемы со спиной, и выступать запретили врачи. Пришлось задуматься о другой профессии... В Вильнюсе как раз открылся ЕГУ, я отправилась туда учиться и получила образование по специальности «Культурное наследие и туризм». Возвращаться в Беларусь желания не было: на тот момент я уже знала английский и французский, и мне хотелось их где-то применять. Я усиленно искала работу за границей, но, к сожалению, возникали трудности с оформлением из-за моего белорусского паспорта.

Однажды мама побывала в круизе, вернулась и сказала: «Почему бы тебе не попробовать? Там много ребят из Беларуси, Украины — значит, есть возможность оформить документы». Вначале мне эта идея совершенно не нравилась, но оказалось, что документы для работы в круизах оформить действительно не так уж сложно. Так я и оказалась на корабле, и вот до сих пор там — практически 6 лет.

 

— Какие условия пришлось выполнить, чтобы попасть на эту работу?

Условий много — и у каждой компании они отличаются. При устройстве на работу вам дают перечень документов, которые нужно собрать. Затем есть разные варианты. Первый, который выбирает большинство, — это найти агентство по трудоустройству на лайнер. Его сотрудники помогают в организации сбора и подачи документов, но, во-первых, берут за это приличные деньги, во-вторых, рассказывают о работе не всю правду. Бывали случаи, когда они даже неправильно готовили документы. Поэтому я предпочла второй путь — все сделать самостоятельно.

Много информации о работе на лайнерах здесь. Проверенное агентство по трудоустройству (в Киеве): https://wofsg.com/. Но самая полная информация всегда на сайте круизных компаний в разделе careers или jobs.

«Никому не посоветую Карибы»    

— Нужно ли знать иностранные языки?

Да, без них на корабле делать нечего. Работа на лайнере сама по себе сложная. Нужно запоминать огромное количество информации, в том числе по безопасности, по эвакуации пассажиров — по всему этому мы сдаем экзамены в первый же день прибытия. Это и так нелегко, а если иностранный язык страдает, то будет еще сложнее.

Выучите английский хотя бы до уверенного разговорного уровня. Вы должны понимать современную американскую речь, поэтому в процессе изучения советую смотреть фильмы в оригинале. Нужны ли другие иностранные языки — это уже зависит от круизной компании. В моей предыдущей — итальянской — компании требовалось знание 4-х языков. Сейчас я работаю в американской, и кроме английского других языков здесь не требуется: все пассажиры из Америки. Но поскольку я знаю несколько языков, у меня есть возможность выбирать маршруты круизов. Если бы я знала лишь английский, меня бы всегда отправляли только на Карибские острова, которые я, кстати, очень не люблю.

— Почему?

Они очень быстро надоедают — это раз. Местные люди живут очень бедно, там грязно — это два. (Если ты не едешь туда в пятизвездочный отель на частный пляж, конечно.) Ну и третье — для американцев это самый дешевый курорт. И контингент там соответствующий.

К минусам отнесу и низкий профессионализм местных туроператоров. Они очень ленивые, с ними тяжело сотрудничать, а это все — наша репутация. То ли дело в Европе — там одно удовольствие работать!

— А в чем конкретно состоит твоя работа? Насколько тяжело физически и морально?

Должность называется Shore Excursions Staff — «персонал по береговым экскурсиям». В мои обязанности входит, как можно догадаться, организация экскурсий. В начале каждого круиза мы получаем информацию о количестве гостей, купивших туры заранее. Потом я продолжаю продавать эти экскурсии на борту. В зависимости от количества людей я должна успеть заказать гидов, говорящих на необходимых иностранных языках, и туристические автобусы. Далее нужно отправить гостей на экскурсию и встретить с нее. Мы всегда на связи с туроператором (на случай чего). А по возвращении гостей мы принимаем их отзывы. Например, американские гости очень любят жаловаться, и нужно найти правильные дипломатичные ответы на их комментарии.

В этой работе много и сопутствующих нюансов: например, нам никто не помогает ни в бухгалтерии, ни в печатном отделе, все нужно делать самостоятельно.

— Чем ты занимаешься на корабле в свободное время? Остается ли время на осмотр новых мест, когда сходишь на сушу?

На корабле много профессий. Моя работа — это осматривать новые места, поэтому, конечно, я успеваю нахвататься впечатлений. В начале сезона мне нужно посетить все экскурсии, которые есть у нас в списке. Дальше я уже езжу туда по своему выбору, могу вместо этого просто пойти на шопинг или поспать.

Так что свободное время у меня есть, но больше всего его на корабле у артистов, работников казино и магазинов. Днем, когда мы в порту, большинство идет погулять даже несмотря на усталость. Ведь работаем мы без выходных, по многу часов в день. А новые впечатления подпитывают энергией.

Экипаж на корабле тоже любит развлечься, потусить. У нас есть разные мероприятия, наш крю-бар, поэтому скучать не приходится.

— Сколько платят на лайнере?

Это зависит от вашей должности и от компании. В предыдущей моя зарплата была 1500$ в месяц плюс комиссии с продаж. В нынешней — уже 2000$ плюс комиссии. Еще есть надбавка за стаж: с каждым годом зарплата повышается. Причем на лайнере уровень зарплаты не зависит от престижности должности. Например, иногда официанты могут получать до 5000$ в месяц (если это официант со стажем работы или главный официант).

«В Эмиратах забирать у работников паспорта  — нормальная практика»

— В какой момент ты задумалась о поиске работы на суше?

Через 4 года меня перестали устраивать условия работы в итальянской круизной компании, и я ее оставила. Например, там было очень сложно получить повышение, если ты не итальянец(-ка). Также для каждого шага на корабле необходимо было отпрашиваться у начальства (например, чтобы пойти в ресторан). Еще приходилось все время ходить в униформе — даже в свое свободное время! Ощущала себя как в наручниках.

Но главное — нужно было ездить с пассажирами на экскурсии и быть там их «нянечкой». Позже я узнала, что это все нелегально: такое сопровождение допускается только в том случае, если у тебя есть рабочие документы в каждой (!) из стран, где высаживаются пассажиры. По факту же у нас есть право работать только на корабле, в нейтральных водах.

К счастью, в моей нынешней компании все правила соблюдаются. На суше я не надеваю ни униформу, ни бэйдж — поскольку не «при исполнении». А если и езжу на экскурсии, то только для того, чтобы оценить качество продукта местного туроператора: мое присутствие там необязательно.

Так что у меня был перерыв в круизах, во время которого я искала работу на суше.

— В этот период ты искала работу за границей?

Да. Но дело в том, что устроиться на работу, например, в Европе с белорусским паспортом практически невозможно.

Полтора года назад мне предложили работу в аэропорту в Дубае. Я согласилась, мне оформили документы, но когда прилетела на место, узнала, что меня поселили в какую-то рабочую деревню, полную мужчин. Я была там единственной девушкой и не чувствовала себя в безопасности. Поняла, что ни минуты там не останусь! Но денег на постоянное проживание в отеле у меня на тот момент не было. Первое время я, оставив багаж в камере хранения, спала на пляже днем, там же принимала душ, а ночью ходила в клуб. Я просто знала и верила, что все будет хорошо, что скоро все образуется! Потом у меня появились друзья, которые меня поддержали.

В общем, я потребовала от компании, чтобы мне нашли другую квартиру, иначе я уеду. Им пришлось выполнить мои условия, и я даже не выходила на работу, пока мне не нашли новое жилье (через 2 недели).

Через некоторое время работы мне принесли на подпись бумаги, где было указано, что я якобы получила зарплату за те месяцы, за которые я ее не получала. Я ничего не стала подписывать, а пожаловалась в Министерство труда ОАЭ, и там меня защитили: связались и поговорили с работодателем.

Подобных нюансов на этой работе было много, и вскоре я уволилась, потому что поняла, что дальше работать с этими людьми не смогу. После этого они забрали мой паспорт для того, чтобы аннулировать визу, но не возвращали его очень долго, ссылаясь на разные нелепые причины. Я снова позвонила в Министерство труда, там меня снова поддержали, направили запрос в мою компанию. Тем пришлось не только быстро вернуть мне паспорт, но и компенсировать ущерб.

Вся эта история убедила меня в том, что всегда нужно стоять за себя, за свои права и не опускать руки. Я много слышала о том, что в Эмиратах у людей, работающих в совершенно разных компаниях, забирают паспорта. Но на мой простой вопрос «А вы пробовали позвонить в полицию или в Министерство труда?» все отвечают: «А что, так можно было?». Можно! Будьте смелыми и защищайте свои права.

— На что нужно обращать внимание тем, кто хочет устроиться на работу за границей?

— Внимательно читайте все, что подписываете. Ищите как можно больше информации о компании, в которую вы устраиваетесь. Обращайте внимание на детали — такие, как, например, email. Если вас приглашают на работу в Hilton, а электронный адрес заканчивается на gmail.com, значит, это не Hilton. Существует очень много мошенников! Но большинство из них можно элементарным образом вывести на чистую воду.

И помните, что вы всегда находитесь под защитой государства — в том числе и того, куда вы едете на работу.

«Возможность путешествовать перекрывает для меня все минусы»    

— Назови 10 плюсов и 10 минусов работы на лайнере.

— Сразу скажу, что работа в моей нынешней круизной компании, куда я устроилась уже после Эмиратов, мне очень нравится. Так что даже те минусы, которые есть, я уже почти перестала замечать.

Минусы

  1. Вы подолгу находитесь вдали от дома, семьи, друзей.
  2. Вы заводите на судне друзей или встречаете любовь, а потом очень часто приходится расставаться.
  3. Одна и та же еда (даже в ресторанах).
  4. Отсутствие связи с внешним миром. Обычная мобильная связь в открытом море не действует, а интернет дорогой: интернет-карту за 15$ можно потратить за несколько минут. Выход — покупать местные сим-карты в порту.
  5. Нет выходных. Это неприятно и нелегко, но потом втягиваешься.
  6. Много условий и ограничений: на судне нужно постоянно носить бэйдж (даже в свободное время), некоторым нужно всегда находиться в униформе, многим сотрудникам нельзя заходить в пассажирскую зону. Сейчас у меня нет большинства из этих ограничений.
  7. Плохая «бесплатная» вода и дорогая «хорошая». Еда у персонала включена в условия контракта, но вода, которую подают во время приема пищи, очень плохого качества. Поэтому все покупают бутилированную воду, но стоит она недешево — примерно 1,5$ за бутылку. В душе тоже ужасная вода, и это касается всех круизных компаний. У многих людей даже возникает аллергия на такую воду, от нее портятся волосы и кожа.
  8. Маленькие каюты для персонала. Поначалу от этого было очень неуютно.
  9. Клиенты. Часто они бывают очень требовательными, любят обвинить вас во всех проблемах, выплеснуть на вас свой негатив. Нужно уметь с этим справляться.
  10. Мало времени пребывания в порту. Многие красивые города приходится осматривать впопыхах, путешествием просто не всегда успеваешь насладиться.

Плюсы

Сразу скажу: это мое личное видение. Среди своих коллег я встречаю много людей, которые почти не видят плюсов. Но я считаю, нужно ценить то, что имеешь. Тем более, если это ваш личный выбор.

 
  1. Путешествия! Считаю, уже один этот пункт позволяет закрыть глаза на все предыдущие минусы. За один год можно объехать полмира, а то и весь мир, совершить кругосветное путешествие. Есть страны, в которые сложно получить визу, а благодаря круизному лайнеру все становится возможным.
  2. Жизнь в круизе. Мы фактически живем внутри постоянного праздника. Приятно ходить по красивым лестницам, смотреть на море во время заката, гулять по открытой палубе, посещать рестораны, смотреть шоу и спектакли, которые показывают каждый день.
  3. Различные привилегии. Это касается конкретно моей должности. Мне убирают каюту через день. У меня есть скидки в магазинах, барах, ресторанах на судне. Можно пользоваться всеми услугами, которыми пользуются пассажиры. Иногда кажется, что я нахожусь в круизе, но мне за это еще и платят деньги (смеется).
  4. Музыкальные фестивали с участием селебрити. На круизных лайнерах это нередкие события. И экипаж тоже может все это увидеть, причем совершенно бесплатно.
  5. Пункт, который касается конкретно моей работы, — это возможность посещения новых уникальных мест. Например, я могу исследовать новые пляжи, чтобы потом рекомендовать их пассажирам. И в таких местах мне всегда будут рады, потому что люди знают: я представитель круизной компании. Нам часто дарят подарки, угощают нас едой и напитками.
  6. Бесплатный транспорт. Это тоже касается только моей должности. Поскольку я работаю с туроператорами, организовать транспорт, чтобы куда-то съездить, никогда не является для меня проблемой.
  7. Закаты и рассветы. Ни на одной точке планеты вы не увидите такого неба! Когда вы находитесь вдалеке от цивилизации, от городов и их загрязнений, цвет неба и цвет моря совершенно другие.
  8. Возможность ездить на любые экскурсии бесплатно — то, что дает мне моя должность. Да что там: я получаю за это зарплату!
  9. Зарплата. Мы получаем хорошие деньги — даже для европейских стран. Те, кто умеют не транжирить, могут за время контракта накопить значительную сумму. Ведь почти все на корабле можно получить бесплатно.
  10. Интернациональная команда. Очень интересно работать в таком коллективе! Вы узнаете столько нового, получаете возможность практиковать языки, у вас появляются друзья во всех уголках земного шара.

— Каким людям подойдет работа на лайнере?

— Нужно быть очень трудолюбивым, целеустремленным человеком, постоянно изучать что-то новое, оставаться позитивным. И не жаловаться на жизнь, если придется где-то работать больше, — все это в любом случае будет оплачено.

— Расскажи о каких-нибудь нюансах корабельной «кухни», о которых на суше даже не догадываешься.

— Все замечают концентрацию времени и энергии на корабле. Все происходит очень быстро. Даже последствия ваших мыслей — все эти законы работают на корабле просто молниеносно. Отвечать за свои мысли и поступки приходится моментально. Люди тоже сближаются очень быстро.

Есть у нас и свои «мемы». Скажем, если из-за плохой погоды капитан принимает решение не идти в какой-то порт (а это бывает действительно очень опасно), это значит, что сейчас же придет толпа пассажиров со словами, что все они купили круиз якобы только из-за этого порта. 

— Какие жизненные уроки ты для себя вынесла после нескольких лет работы на лайнерах?

— Не принимать ничего близко к сердцу. Никогда не сдаваться. Попробовать самому найти ответ перед тем, как спрашивать. Если тебе кажется, что тебя недооценивают, продолжай делать свое дело наилучшим образом: награда все равно придет, но, возможно, не там, где ты ее ждешь.

Мы в социальных сетях
БОДРАЯ ЕЖЕНЕДЕЛЬНАЯ РАССЫЛКА
Читайте также: